Независимое исследование показало, что заделка трещин в дорожном покрытии (герметизация трещин) самая низкая стоимость консервации дорожного покрытия доступны далеко. В асфальтовых покрытиях следующим самым дешевым способом консервации дорожного покрытия является однослойное уплотнение, которое примерно в 4 раза дороже. Проще говоря, доллар, потраченный на герметизацию трещин, приносит больше пользы, чем доллар, потраченный на другие методы консервации. Если ваша цель состоит в том, чтобы сохранить ваше дорожное покрытие в течение максимально длительного периода времени с наименьшими затратами, вы должны запечатать трещины.
Приблизительно 75% трещин в асфальтовом покрытии превращается в выбоины в течение 3 лет, если они не герметизированы. В радикальном сравнении, только приблизительно 1% трещин, которые были запечатаны, превратятся в выбоины в течение 3 лет.
Трещины неизбежны и будут развиваться, поскольку асфальтовое покрытие продолжает окисляться и портиться. Однако в исследованиях было доказано, что герметизация трещин замедляет скорость образования трещин. В одном исследовании, после 2 лет наблюдений, было обнаружено, что 75% меньше трещин в дорожном покрытии, которое было закрыто от трещин по сравнению с дорожным покрытием, которое вообще не подвергалось обработке. Герметизация трещин может замедлить скорость их образования в дорожных покрытиях с течением времени.
Герметизация трещин в качестве предварительной обработки повышает эффективность других обработок поверхности асфальтовых покрытий. Например, исследование показало, что, когда герметизация трещины была завершена в качестве предварительной обработки для уплотнения стружки, после 100 наблюдалось меньше трещин на 2% по сравнению с обработкой только для стружки. Обработка только с использованием стружки уже ухудшилась и стала эквивалентной «контрольному» покрытию, которое вообще не было обработано.
В другом примере герметизация трещин плюс микроповерхность привели к уменьшению трещин на 60% по сравнению с отсутствием обработки на второй год. Только микроповерхность привела к растрескиванию только на 15% по сравнению с отсутствием лечения во втором году. Опять же, трещинное уплотнение в качестве предварительной обработки улучшает другие виды обработки поверхности.
Если вы хотите получить максимальный срок службы от вашего покрытия, тресните уплотнение рано и часто!
- Трещины на тротуаре неизбежны - это произойдет
- Быстрая герметизация трещин после их образования уменьшает повреждение дорожного покрытия
- Чем дольше трещины остаются герметичными, тем дольше будет работать тротуар
- Визуально осматривайте тротуары каждый год, чтобы выявить и заделать новые трещины. Трещины, превышающие 1 / 8 ”(3 мм), должны быть загерметизированы для достижения наилучшей защиты дорожного покрытия.
- Ежегодно визуально проверяйте ранее загерметизированные трещины, чтобы выявить неисправности и при необходимости отремонтировать. Если ежегодный осмотр не представляется возможным, предварительно запечатанные трещины следует оценивать каждые 3 лет, то есть время, которое может потребоваться для превращения трещины в выбоину.
В чем разница между герметизацией трещин и заполнением трещин?
Для простоты, заделка трещин обычно устанавливает герметик для трещин (специализированный материал), который может включать или не включать резервуар. Заполнение трещин как правило, устанавливается заполнитель трещин (неспециализированный материал).
Однако когда дело доходит до проведения исследования и отслеживания его результатов, необходимо более точное определение. Чтобы ответить на вопрос, мы начнем с определения терминов. Очень важно понимать эти термины, чтобы мы полностью понимали, какие исследования доказали и как применить результаты исследований, чтобы максимизировать ваши инвестиции и достичь целей вашего покрытия. Герметизация и заполнение трещин часто используются как взаимозаменяемые, но не взаимозаменяемые.
Четыре условия:
- Герметик трещин (материал)
- Заполнитель трещин (материал)
- Герметизация трещин (процесс)
- Заполнение трещин (процесс)
Герметик трещин:
- Это специализированный материал, который крепится к стенкам трещины и может двигаться горизонтально и вертикально вместе с дорожным покрытием при его расширении и сжатии;
- Предотвращает попадание воды и мусора в трещину;
- Специально разработан, чтобы оставаться гибким при низких температурах, поэтому он не трескается и не раскалывается, и остается стабильным при более высоких температурах, поэтому он не оставляет следов на асфальте и не растекается по нему.
Примерами герметика для трещин являются герметики Crafco Roadsaver, Polyflex и Asphalt Rubber, наносимые горячим способом.
Наполнитель трещин:
- Это обычный материал, который может прилипать к стенкам трещины, но не может двигаться горизонтально и вертикально вместе с дорожным покрытием, поскольку оно расширяется и сжимается;
- Уменьшает попадание воды и мусора в трещину;
- Не разработан специально для сохранения гибкости при низких температурах и может не оставаться стабильным при более высоких температурах.
Когда движение дорожного покрытия происходит из-за изменения температуры или транспортных нагрузок, заполнитель трещины отделяется от края, позволяя воде и несжимаемым материалам проникать в трещину и в дорожное покрытие. Примерами наполнителя трещин являются асфальтовые цементы, жидкий асфальт, измельченный асфальт или асфальтовые эмульсии, которые можно смешивать с песком, который иногда называют «нефтью и песком».
Как вы можете видеть из определений, есть различия в материалах, которые предназначены для разных целей - профилактика и уменьшение инфильтрации - существенная разница. Процесс установки этих материалов также может отличаться и иметь разные результаты.
Герметик для трещин может быть установлен в резервуар, и его часто называют установкой для герметизации трещин. Когда герметик для трещин (специализированный материал) устанавливается в резервуар, он может иметь различные методы отделки, и это лишь некоторые из них: (а) стандартный утопленный пластырь, (b) мелкий утопленный пластырь и (c) стандартный пластырь. резервуар и промывка. Герметик для трещин также может быть установлен без резервуара, и его часто называют установкой «взорвать и продолжить», также известной как установка «заполнения трещин», при которой метод отделки заключается в (а) закрытии или перекрытии ленты, или (б) простой заливке заподлицо.
Как отмечалось выше, заполнение трещин как процесс представляет собой нанесение герметика «удар и вперед». Однако имейте в виду, что заполнитель трещин состоит из материалов, отличных от герметика для трещин, и не помещается в резервуар с той же целью и целью (предотвращение или уменьшение инфильтрации), поэтому вы не будете использовать установку для герметизации трещин с резервуаром для наполнители трещин.
Итак, для простого вывода, герметизация трещин обычно заключается в установке герметика для трещин (специализированного материала), который может включать или не включать резервуар. Заполнение трещин - это, как правило, установка шпатлевки (неспециализированный материал). В независимых исследованиях было доказано, что герметик для трещин работает в асфальтовом покрытии от 2 до более 10 лет в зависимости от состояния покрытия от плохого до хорошего, соответственно. Герметик для трещин доказал свою эффективность в бетоне до 21 года. Заполнитель трещин обычно работает от 1 до 2 лет. Герметизация трещин - это средство для долговременной консервации дорожного покрытия, а заполнение трещин - пластырь. Тротуар всегда движется горизонтально или в некоторой степени вертикально, поэтому уплотнение предпочтительнее заполнения, так что вы действительно можете сохранить гигантские инвестиции в наши дороги.
Какое решение вам нужно для вашего проекта герметизации трещин?
Существует множество решений для герметизации трещин, и их классификация может быть сложной. Как правило, это трещиноватый герметик на асфальтовой основе в горячем состоянии и трещиноватый герметик в холодном состоянии. Нанесенный холодным способом трещинный герметик не следует путать с холодным нанесенным силиконовым герметиком, поскольку трещины и соединения отличаются, как указано выше.
Crafco уделяет особое внимание качеству и долговременным эксплуатационным характеристикам и поэтому производит продукты со значительным сроком службы, такие как трещиноватый герметик горячего нанесения на основе асфальта и силиконовый герметик холодного нанесения, которые продемонстрированы в независимых исследованиях для обеспечения максимально возможного срока службы.
Контакты sales@crafco.com чтобы узнать, какой из наших уплотнительные материалы трещины тротуара лучше всего подходит для вашего проекта.
